Βουνό
Κατηγορία: Αυτοκίνητο
Σύνολο ερωτήσεων: 6
1. Σε ένα μεγάλο κατήφορο είναι προτιμότερο να:
1. Σε ένα μεγάλο κατήφορο είναι προτιμότερο να:
- 1 Οδηγείτε χωρίς ταχύτητα («νεκρά»).
- 2 Κατεβάσετε σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων για να επωφεληθείτε από το «φρενάρισμα» του κινητήρα.
- 3 Φρενάρετε συνεχώς.
2. Ο σωστός τρόπος για να σταθμεύσετε το όχημα σε πλαγιά είναι:
- 1 Να τραβήξετε καλά το χειρόφρενο, να βάλετε κάποιο στήριγμα κάτω από έναν από τους τροχούς και να ασφαλίσετε βάζοντας μία ταχύτητα (πρώτη ή όπισθεν).
- 2 Να τραβήξετε καλά το χειρόφρενο.
3. Πώς ασφαλίζει κάποιος έναντι κυλίσεως στον κατήφορο, ένα επιβατηγό με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων:
- 1 Τραβώντας το χειρόφρενο και βάζοντας την «όπισθεν» στο κιβώτιο ταχυτήτων.
- 2 Φέρνει το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στα «νεκρά».
- 3 Τραβώντας το χειρόφρενο μόνο.
4. Η οδήγηση σε βουνό είναι λιγότερο κουραστική:
- 1 ΝΑΙ
- 2 ΟΧΙ
5. Γιατί δεν πρέπει να αποσυμπλέξετε και να σβήσετε συγχρόνως τον κινητήρα, όταν οδηγείτε σε μεγάλου μήκους κατήφορο, ένα όχημα που έχει σύστημα υποβοηθήσεως στο τιμόνι και στα φρένα:
- 1 Θα υπερφορτωθεί η μπαταρία.
- 2 Το τιμόνι θα γίνει ασυνήθιστα βαρύ (πιθανόν και να κλειδωθεί), θα μειωθεί η αποτελεσματικότητα των φρένων και θα χαθεί η επίδραση του φρεναρίσματος του κινητήρα.
6. Έλκετε με το επιβατηγό σας ένα ρυμουλκούμενο που δεν έχει δικά του φρένα, σε ένα μεγάλου μήκους και απότομο κατήφορο. Τι πρέπει να κάνετε:
- 1 Να λάβετε υπόψη σας ότι το ρυμουλκούμενο, κατά το φρενάρισμα, θα σπρώχνει το όχημά σας.
- 2 Να ξεκουράζετε τα φρένα του επιβατηγού με συχνή αλλαγή ταχυτήτων.