Μηχανολογία
Κατηγορία: Λεωφορείο
Σύνολο ερωτήσεων: 40
21. Η φυγοκεντρική αντλία του νερού του συστήματος ψύξεως παίρνει κίνηση:
- 1 Από το στροφαλοφόρο άξονα με τη βοήθεια ιμάντα.
- 2 Από τον εκκεντροφόρο άξονα με ειδικά γρανάζια.
- 3 Από τον εκκεντροφόρο άξονα με τη βοήθεια ιμάντα.
22. Η λίπανση των τριβομένων επιφανειών των κινητήρων των σημερινών αυτοκινήτων γίνεται:
- 1 Με ψεκασμό των λαδιών.
- 2 Με αναγκαστική κυκλοφορία του λαδιού.
- 3 Με μικτό σύστημα.
23. Το υδραυλικό σύστημα διευθύνσεως χρησιμοποιείται στα λεωφορεία με σκοπό:
- 1 Να ελαττώσει το αποτέλεσμα της μυικής δυνάμεως του οδηγού κατά το στρίψιμο.
- 2 Να αυξήσει το αποτέλεσμα της μυικής δυνάμεως του οδηγού κατά το στρίψιμο.
- 3 Να αυξήσει την πρόσφυση των ελαστικών στο δρόμο.
24. Ο αεροσυμπιεστής:
- 1 Αναρροφά τον αέρα, τον συμπιέζει και τον εισάγει στα αεροφυλάκια.
- 2 Αναρροφά τον αέρα και τον στέλνει στο σύστημα αναρτήσεως.
- 3 Αναρροφά τον αέρα και τον στέλνει στο σύστημα ψύξεως.
25. Το σερβόφρενο με πεπιεσμένο αέρα έχει εφαρμογή:
- 1 Σε μηχανικό σύστημα πεδήσεως.
- 2 Σε υδραυλικό-πνευματικό σύστημα πεδήσεως.
- 3 Σε ηλεκτρικό σύστημα πεδήσεως.
26. Τα ελατήρια του λαδιού έχουν προορισμό:
- 1 Να λιπαίνουν το διανομέα.
- 2 Να μην αφήνουν το λάδι της λιπάνσεως να φθάνει στο θάλαμο καύσεως.
- 3 Να μην αφήνουν να διαφεύγουν τα αέρια της καύσεως προς το στροφαλοθάλαμο.
27. Οι αποσβεστήρες κραδασμών (αμορτισέρ) είναι μηχανισμοί που:
- 1 Καθιστούν σταθερή την οδήγηση του αυτοκινήτου.
- 2 Ελέγχουν και αποσβένουν γρήγορα τις ταλαντώσεις των ελατηρίων όταν οι τροχοί συναντούν ανωμαλία στο δρόμο.
- 3 Συνδέουν το πλαίσιο του αυτοκινήτου με τα ελαστικά.
28. Ο αυτόματος ρυθμιστής πιέσεως (ΑΡΠ) είναι ένας μηχανισμός του συστήματος πεδήσεως, ο οποίος:
- 1 Ρυθμίζει αυτόματα την πίεση στους κυλίνδρους πεδήσεως ανάλογα με τη φόρτιση του οχήματος.
- 2 Παράγει τον απαιτούμενο πεπιεσμένο αέρα.
- 3 Διανέμει τον αέρα σε περισσότερα του ενός κυκλώματα.
29. Η φυγοκεντρική αντλία του νερού του συστήματος ψύξεως του κινητήρα:
- 1 Αναρροφά το ψυκτικό υγρό από τον άνω υδροθάλαμο του ψυγείου και το αποστέλλει με φυσική ροή στα υδροχιτώνια του κινητήρα.
- 2 Αναρροφά το ψυκτικό υγρό από τον κάτω υδροθάλαμο του ψυγείου και το αποστέλλει με πίεση στα υδροχιτώνια του κινητήρα.
- 3 Με τη βοήθεια του θερμοστάτη αναρροφά το ψυκτικό υγρό και το αποστέλλει στα υδροχιτώνια.
30. Σε τι αποβλέπει η χρήση του μηχανόφρενου (κλαπέτου):
- 1 Στην οικονομία καυσίμων.
- 2 Στο να περιορίζεται η χρήση του ποδόφρενου κατά την κίνηση του οχήματος σε κατωφέρεια.
- 3 Στην ανακούφιση του κινητήρα.
31. Σε ένα λεωφορείο εφοδιασμένο με σύστημα πεδήσεως με πεπιεσμένο αέρα (αερόφρενα), πού κυρίως πρέπει να στρέφεται η προσοχή του οδηγού:
- 1 Στον τρόπο με τον οποίο ενεργούν τα φρένα.
- 2 Στην ένδειξη των μανομέτρων που βρίσκονται στον πίνακα οργάνων.
- 3 Στον τρόπο με τον οποίο, κατά το πάτημα, υποχωρεί ο ποδομοχλός των φρένων.
32. Ποια από τα πιο κάτω εξαρτήματα παίρνουν κίνηση από τον εκκεντροφόρο άξονα:
- 1 Ο στροφαλοφόρος άξονας.
- 2 Ο ανεμιστήρας.
- 3 Οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής.
33. Ποια είναι η κανονική κυκλοφορία του νερού στο σύστημα ψύξεως:
- 1 Ψυγείο-υδροχιτώνια-υδραντλία-θερμοστάτης-ψυγείο.
- 2 Ψυγείο-θερμοστάτης-υδροχιτώνια-υδραντλία-ψυγείο.
- 3 Ψυγείο-υδραντλία-υδροχιτώνια-θερμοστάτης-ψυγείο.
34. Πόσα είναι κατ' ελάχιστον τα εσωτερικά κυκλώματα φωτισμού ενός λεωφορείου:
- 1 Ένα (1).
- 2 Δύο (2).
- 3 Τρία (3).
35. Τι δείχνει το μανόμετρο του λαδιού που είναι τοποθετημένο στον πίνακα οργάνων του λεωφορείου:
- 1 Tην πίεση του λαδιού των υδραυλικών φρένων.
- 2 Την πίεση του λαδιού του κινητήρα.
- 3 Την ποσότητα του λαδιού στο κάρτερ.
36. Πόσους κατ' ελάχιστον εξωτερικούς καθρέπτες οπισθοσκοπήσεως πρέπει να φέρει ένα λεωφορείο:
- 1 Δύο (2).
- 2 Τρεις (3).
- 3 Τέσσερις (4).
37. Ποια είναι η βασική λειτουργία του διαφορικού:
- 1 Να διαφοροποιεί τις στροφές του ενός κινητήριου τροχού από τον άλλο.
- 2 Να αυξάνει τον αριθμό των στροφών των κινητηρίων τροχών σε σχέση με αυτές του κεντρικού άξονα μεταδόσεως της κινήσεως.
- 3 Να αλλάξει τη φορά κινήσεως κατά 40 μοίρες.
38. Ο διακόπτης κινδύνου, με τον οποίο είναι εφοδιασμένο κάθε λεωφορείο, που προορίζεται για να περιορίσει τον κίνδυνο πυρκαϊάς, όταν το όχημα είναι σε στάση, διακόπτει:
- 1 Την παροχή του καυσίμου.
- 2 Το κύκλωμα του εσωτερικού φωτισμού κινδύνου.
- 3 Το κύκλωμα κεντρικού ηλεκτρονικού κλειδώματος θυρών.
39. Γιατί, όταν πιέζετε το γκάζι, αυξάνεται η ισχύς που παράγεται από έναν κινητήρα Diesel:
- 1 Γιατί ανοίγει περισσότερο η βαλβίδα εισαγωγής.
- 2 Γιατί φθάνει περισσότερη ποσότητα πετρελαίου στους εγχυτήρες καυσίμου.
- 3 Γιατί φθάνει στα μπουζί ρεύμα μεγαλύτερης εντάσεως.
40. Ποια είναι η λειτουργία του σιγαστήρα της εξατμίσεως:
- 1 Να μειώσει την ταχύτητα εξαγωγής των καυσαερίων, για να μειωθεί ο θόρυβος.
- 2 Να μειώσει την ταχύτητα εξαγωγής των καυσαερίων, για να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου.
- 3 Να μειώσει την ταχύτητα εξαγωγής των καυσαερίων, για να ζεστάνει τον εσωτερικό χώρο του οχήματος.